중국의 차량용 요소 수출 통관을 보류하면서 요소수 대란이 다시 예고 되고 있는데요, 이에 정부는 충분한 물량을 확보했다고 알리며 사재기 자재를 당부했습니다. 약 3.7개월분 확보되었다는데, 자세한 상황 안내드리겠습니다.
차량용 요소 국내 재고 및 수급 상황
정부는 현재 차량용 요소의 국내 재고가 약 3.7개월 분량으로 확보되어 있다고 발표했습니다. 이는 정부가 당초 확보한 3개월 분량에 추가하여, 베트남 등에서 수입한 5천 톤의 요소가 더해진 결과입니다.
차량용 요소 유통 상황
정부에 따르면, 일부 온라인 판매를 제외하고 차량용 요소의 국내 유통은 대부분 정상적으로 이루어지고 있습니다. 주유소 및 유통 업체에는 구매 한도 설정 등으로 유통 안정화를 위한 자율적인 조치가 이루어지고 있습니다.
차량용 요소 공공비축 및 수급 대책
조달청은 현재 한 달치 사용량인 6천 톤의 차량용 요소 공공비축 물량을 1만 2천 톤으로 두 배 늘릴 계획입니다. 수급 차질을 겪는 업체에는 공공비축 물량 중 2천 톤을 조기에 방출할 예정입니다. 또한 산업부, 환경부, 국토부 등 관계부처는 요소수 수급 상황을 일일 모니터링하고 있습니다.
국제 협력 및 공급망 다변화
정부는 한중 통상장관 회의를 비롯한 외교 채널을 통해 중국과의 공급망 안정에 대한 협의를 지속하고 있습니다. 중국산 요소의 공급 차질이 장기화될 경우, 베트남 등 다른 국가로 공급선 다변화를 위한 지원을 검토할 계획입니다.
공급망 안정화 및 대책 마련
정부는 공급망안정화위원회 설립 등을 포함한 ‘공급망 기본법’의 국회 통과를 촉진하고, 수입선 확충 등 근본적인 대책을 마련할 방침입니다. 이러한 조치들은 차량용 요소의 안정적인 공급을 위해 중요한 역할을 할 것으로 보입니다.
정리하자면, 정부는 차량용 요소의 안정적인 공급을 위해 다양한 조치를 취하고 있습니다. 현재 국내에는 약 3.7개월 분량의 재고가 확보되어 있으며, 주유소 및 유통 업체에서는 구매 한도 설정 등으로 유통 안정화를 도모하고 있습니다.
또한, 조달청은 공공비축 물량을 두 배로 늘리는 등의 조치를 취하고 있습니다. 한편, 중국과의 협력 및 다른 국가로의 공급망 다변화를 모색하고 있으며, ‘공급망 기본법’의 조속한 통과를 위해 노력하고 있습니다.
이러한 정부의 노력은 향후 차량용 요소 공급의 안정성을 높이는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.